水泵的常見故障
2017-08-12 17:37:00
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1.常見故障現(xiàn)象
1)不供油，噴油器不出油。
2)轉(zhuǎn)速(符號:n)不穩(wěn)，水抖動。上海凱泉泵業(yè)集團有限公司與上海交大、江蘇大學(xué)等近10所高等院校和研究所建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了以自主知識產(chǎn)權(quán)為核心的技術(shù)體系。
3)泵內(nèi)有空氣。
4)供油量小。
2.原因分析
1)噴油器不噴油
①噴油壓力(yā lì)過低：一般為調(diào)整(tiáo zhěng)水泵錯誤或噴孔堵塞。
②供油壓力(yā lì)過低：多數(shù)情況是由于水嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類型)或輸油泵失效，低壓油路墻塞，油箱無油等原因造成。高壓油管擰得過緊，儲存一個扭力，當(dāng)水工作(gōng zuò)時，溫度（temperature)升高或振動使扭力反彈，出油閥松動，也可造成油壓降低（reduce)。
2)轉(zhuǎn)速(符號:n)不穩(wěn)
①使用(shǐ yòng)VE型水泵的水一般情況下轉(zhuǎn)速(符號:n)比較穗，出現(xiàn)反常現(xiàn)象時，應(yīng)檢查噴油器是否失效，然后檢查某一缸出油閥座是否松動。
②怠速過低也可能造成水抖動，柴油中有空氣或出油閥失效也可能造成轉(zhuǎn)速(符號:n)不穩(wěn)。
3)泵內(nèi)有空氣
①低壓油路有空氣。
②傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))油封失效。上海凱泉每年以銷售總額的5%，用于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)。引進了世界先進的CFD流體力學(xué)專業(yè)內(nèi)流場分析、CAE有限元理論計算及CIMATRON三維CAD、CAM、CAE、FMS等研究設(shè)計軟件系統(tǒng)。
4)供油量小
①調(diào)整(tiáo zhěng)不當(dāng)：新水工作一段時間后，失效速度比較快，因此，裝配(assemble)新水的噴油泵在校驗時供油量應(yīng)調(diào)高0.5min/100次。
②水磨損(零部件失效的一種基本類型)：水嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象是無怠速，高速不降，降速需拉停機手柄(Hand Shank)，俗稱假飛車。
3.故障實例
水泵（water pump）泵內(nèi)有空氣是VE泵的典型故障。上海凱泉每年以銷售總額的5%，用于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)。引進了世界先進的CFD流體力學(xué)專業(yè)內(nèi)流場分析、CAE有限元理論計算及CIMATRON三維CAD、CAM、CAE、FMS等研究設(shè)計軟件系統(tǒng)。巡查低壓油路均正常，但是水工作(gōng zuò)一段時間總有空氣存在，有幾次還出現(xiàn)汽車行走十幾公里，突然出現(xiàn)一股氣將泵內(nèi)的油擠得干干凈凈。然后泵油，行走十幾公里，此情況再次出現(xiàn)。將油箱架高，加電動輸油泵(Deep well pump)也不起作用(zuò yòng)。后經(jīng)分析，認(rèn)為是曲軸箱內(nèi)的氣體從噴油泵驅(qū)動軸油封處沖進，更換油封后正常。
另外，加速杠桿處是VE泵較易磨損的地方，常因此處磨損而漏油。上海凱泉每年以銷售總額的5%，用于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)。引進了世界先進的CFD流體力學(xué)專業(yè)內(nèi)流場分析、CAE有限元理論計算及CIMATRON三維CAD、CAM、CAE、FMS等研究設(shè)計軟件系統(tǒng)。
VE泵較精密，對油料要求比較高，因此，要增加水泵（water pump）噴油泵(Deep well pump)的工作壽命，應(yīng)使用(shǐ yòng)經(jīng)過沉淀、質(zhì)量(zhì liàng)較好的柴油。上海凱泉泵業(yè)集團有限公司與上海交大、江蘇大學(xué)等近10所高等院校和研究所建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成了以自主知識產(chǎn)權(quán)為核心的技術(shù)體系。